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美國派克PARKER快速斷開耦合報價GSE
瀏覽次數(shù):342      發(fā)布于:2023-03-21
美國派克PARKER快速斷開耦合的公司簡介: Parker Stratoflex公司的地面服務設(shè)備(GSE)快速斷開(QD)聯(lián)軸器為從液壓地面服務車到飛機液壓系統(tǒng)的連接提供了經(jīng)過驗證的解決方案,以支持常規(guī)的地面維護。這些GSEQD是專門設(shè)計用于3000psig液壓系統(tǒng)從地面車到飛機的接口,通常用于商業(yè)和軍事項目。飛行側(cè)QD接頭半部和蓋通常安裝在飛機液壓系統(tǒng)維修面板上,或者適當?shù)匕惭b在其他位置,以便為液壓系統(tǒng)維修連接接口提供接入點。GSEQD使用已建立的工程和設(shè)計經(jīng)驗來提供這種螺紋連接樣式,同時通過視覺和觸摸確認適當?shù)鸟詈?,從而提高時間和安全性。 該設(shè)計采用了棘齒式鎖緊機構(gòu),以確保下面華聯(lián)歐網(wǎng)站小編整理了一下關(guān)于本篇文章美國派克PARKER快速斷開耦合報價GSE的產(chǎn)品資料,內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)收集整理,不一定準確,僅供大家參考!下面,小編帶大家一起來了解下。希望能幫助到大家。

美國派克PARKER快速斷開耦合的公司簡介:

   Parker Stratoflex公司的地面服務設(shè)備(GSE)快速斷開(QD)聯(lián)軸器為從液壓地面服務車到飛機液壓系統(tǒng)的連接提供了經(jīng)過驗證的解決方案,以支持常規(guī)的地面維護。這些GSEQD是專門設(shè)計用于3000psig液壓系統(tǒng)從地面車到飛機的接口,通常用于商業(yè)和軍事項目。飛行側(cè)QD接頭半部和蓋通常安裝在飛機液壓系統(tǒng)維修面板上,或者適當?shù)匕惭b在其他位置,以便為液壓系統(tǒng)維修連接接口提供接入點。GSEQD使用已建立的工程和設(shè)計經(jīng)驗來提供這種螺紋連接樣式,同時通過視覺和觸摸確認適當?shù)鸟詈?,從而提高時間和安全性。

   該設(shè)計采用了棘齒式鎖緊機構(gòu),以確保一旦兩個聯(lián)軸器半部螺紋在一起,并充分連接,他們積極鎖定在適當?shù)奈恢?。棘輪齒接合以防止聯(lián)軸器半部意外斷開;它們提供輔助鎖定功能以增加安全性和安全性。為了斷開連接,將聯(lián)接器半部(接地側(cè))上的外部致動套圈拉回,釋放棘輪齒接合,并在被拉回的同時逆時針方向旋轉(zhuǎn)直到*無螺紋。GSE聯(lián)軸器包括自密封閥,允許流體以最小的壓力損失和湍流流動,加上沖水面設(shè)計,最大限度地減少聯(lián)軸器或解聯(lián)軸器中的空氣夾雜物或溢出。該設(shè)計允許簡單的單手操作連接(螺紋上)或斷開(解螺紋)聯(lián)接半在地面服務和維護液壓流體系統(tǒng)。

   當聯(lián)接半部螺紋連接在一起時,流體流動路徑打開,當處于*打開位置(手緊、棘輪齒*嚙合)時,GSE QD連接完成。GSE QD由兩部分組成,即安裝在飛機上的、提供進入飛機液壓系統(tǒng)的接頭(441xx系列)。聯(lián)軸器(440xx系列)是液壓地面服務車上的接口。所述接頭QD半部具有要安裝的閉鎖帽(C44000系列),以確保在正常飛機操作期間保護密封表面。接地耦合器QD的一半可以保護免受異物損壞,跌落和拖曳處理損壞,在有時惡劣的地面推車環(huán)境,使用閉鎖插頭(P44000系列)。帕克的GSEQD為當今使用3000psig液壓系統(tǒng)的飛機標準接口提供了經(jīng)證實的可靠性。


美國派克PARKER快速斷開耦合的特點:

?設(shè)計成在不限制流體流速或操作的情況下保護系統(tǒng)完整性

?在3000psig操作系統(tǒng)上為液壓服務連接提供長期可靠服務的工程、測試和資格

?螺紋連接,具有全連接和鎖存位置的正視覺和觸摸指示

?滿足SAE規(guī)范AS1709的性能要求;參見44000QD資格

?用于液壓系統(tǒng)應用的有效尺寸和流量組合

?輕型設(shè)計

?簡單、單手連接和斷開操作,便于使用

?可用的端裝式樣和流體兼容性選項的范圍

?鋁合金和染色



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