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采用4-3-1的排氣布置,中間兩氣缸(2和3缸)的排氣通過兩條歧管匯入到同一個接口,相鄰的1缸和4缸則分別設(shè)有一條排氣歧管,最終這三路廢氣匯聚接入增壓器的排氣側(cè)。也就是說,曲軸每轉(zhuǎn)過180度,就總有一個排氣脈沖沖擊渦輪葉片。這樣布置很大程度地利用了廢氣脈沖周期產(chǎn)生的能量,同時還能利用排氣脈沖從附近的接口抽吸殘余廢氣。
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